Para la mayoría de los neoyorquinos, llegar a los Hamptons en menos de tres horas es una hazaña encomiable, pero ¿qué pasaría si pudiera llegar a Londres en solo un tercio del tiempo? EL Agencia Espacial Británica reveló recientemente planes para un «avión espacial» de alta tecnología capaz de volar a través del estanque a la velocidad de la luz, y podría estar en los cielos ya en 2030.
El CEO de la Agencia Espacial Británica, Graham Turnock, anunció el martes que el Reino Unido trabajaría más de cerca con Australia en un acuerdo sobre el «primer puente espacial del mundo» que se centraría en la entrega de un avión, o cohete, en realidad, para transportar pasajeros desde el continente hasta el continente en sólo cuatro horas. Mientras que los vuelos de Londres a la Gran Manzana tardarán más de 60 minutos.
Todo es cortesía de un nuevo motor cohete hipersónico sinérgico de respiración de aire (SABER, por sus siglas en inglés), que los científicos de Motores de reacción están desarrollando actualmente. Impulsado por una combinación de hidrógeno y oxígeno, SABRE es capaz de propulsar un avión a Mach 5,4 (4000 millas por hora) para viajes comerciales rápidos, o aproximadamente cinco veces la velocidad del sonido, o Mach 25 (19 000 millas por hora). ahora) durante el vuelo al espacio. También es supuestamente más ecológico y más barato que los viajes aéreos actuales.
Uno de los desafíos del vuelo hipersónico es garantizar que el motor pueda resistir el calor, viajar tan rápido puede hacer que el motor se derrita, pero SABRE enfría el aire entrante con pequeños tubos de helio sobreenfriado y luego usa el calor capturado para impulsar el motor.
“Nuestro preenfriador toma aire que alcanza los 1000 grados centígrados y lo enfría a cero en una vigésima de segundo”, dijo Shaun Driscoll, de Reaction Engines.
No es solo hablar. En abril, la firma con sede en Oxfordshire anunció pruebas exitosas de un preenfriador, simulando condiciones a Mach 3.3, o un 50 por ciento más rápido que el turborreactor supersónico Concorde, que viajó entre Nueva York y París en 3,5 horas, pero fue descontinuado en 2003. tras un catastrófico accidente en el que murieron 109 personas. También está a la par con el Lockheed SR-71 Blackbird, el jet más rápido jamás fabricado.
Reaction Engines continuará probando piezas, con vuelos de prueba programados para comenzar a mediados de 2020 y vuelos comerciales programados para 2030. El gobierno ya ha invertido £ 60 millones (alrededor de $ 74 millones al tipo de cambio actual) en SABRE, con el que se asoció. Rolls Royce, BAE Systems y Boeing.
Fuente www.robbreport.es