FBI: Pilotos vieron un ovni «largo y cilíndrico» en Nuevo México

FBI: Pilotos vieron un ovni «largo y cilíndrico» en Nuevo México

El vuelo 2292 de American Airlines, un Airbus A320 que volaba entre Cincinnati y Phoenix el 21 de febrero de 2021, tuvo un extraño encuentro cercano con lo que su tripulación caracterizó como «una forma cilíndrica alargada casi como un misil de crucero».

Según los pilotos, el objetivo volaba increíblemente rápido por encima de la aeronave, que operaba a 36.000 pies y 400 nudos. El incidente tuvo lugar en la parte aislada del noreste de Nuevo México, al oeste del pequeño pueblo de Des Moines.

Steve Douglass, un interceptor de radio experimentado y propietario de Deep Black Horizon, le dijo al portal War Zone que estaba grabando escáneres de su arsenal cuando vio la extraña señal.

The War Zone revisó más de una hora de audio proporcionado por Douglass (audio que se puede descargar aquí). “Estamos trabajando para autenticar esto con la FAA (Administración Federal de Aviación) y solicitar más información y comentarios del Departamento sobre el incidente. También contactamos a American Airlines para adquirir información adicional que pudieran suministrar”, dijo ayer el sitio especializado.

Como dijo Douglass:

Aproximadamente a la 1:19 CST, en la frecuencia de Albuquerque Core de 127,850 MHz o 134,750 MHz (no se identificó la grabación con la frecuencia), el piloto informó:

“¿Tienes alguna aspiración aquí arriba? Acabamos de pasar un poco por encima de nosotros. Odio decirlo, pero parecía un objeto largo y cilíndrico, casi como una especie de misil de crucero, volando bastante rápido sobre nosotros».

Según Flight 24 y Flight Conscious, AAL 2292 estaba ubicado en la esquina noreste de Nuevo México, al oeste de Clayton. El Centro de Albuquerque no supervisó ninguna respuesta porque el tráfico aéreo local (amarillo) lo atravesó. AAL 2292 era similar al nivel de vuelo 370 en el momento de la encuesta (37k). No se observó ninguna existencia notable de aviones de combate en los datos ADS-B. El avión se dirigía a Phoenix, AZ.

Confirmación oficial

Como resultado de los esfuerzos para contactar al organismo correspondiente, el incidente ha sido verificado a partir de hoy, autenticando las grabaciones y agregando que todo está siendo investigado por el FBI.

“Después de entrevistar a nuestra tripulación de vuelo y brindar más información, podemos inferir que la transmisión de radio del vuelo 2292 de American Airlines tuvo lugar el 21 de febrero. Si tiene más preguntas sobre esto, le recomendamos que se comunique con el FBI «, dijo el portavoz de American Airlines.

Asimismo, The War Zone deja en claro que pronto habrá más orientación de la FAA.

Fondo

El caso se acerca un poco más al ocurrido hace casi exactamente tres años en el mismo lugar. En ese caso, el Learjet y el Airbus tuvieron encuentros cercanos consecutivos con un avión no identificado que volaba sobre ellos cuando estaban a unos 37,000 pies sobre el este de Arizona.

Más tarde, el veterano piloto de Learjet, que trabajaba para el contratista de defensa Phoenix Air, dijo a los medios locales lo extraño que fue el incidente. La interpretación de un objetivo similar a un misil también es consistente con algunos de los encuentros que los pilotos de combate de la Marina de los EE. UU. han tenido con objetos anómalos frente a la costa este durante la última década.

Objeto volador no identificado

En cuanto a lo que los pilotos del vuelo 2292 de American Airlines podrían haber visto, no podemos decirlo en este momento. Muchos señalarán que Nuevo México alberga el extenso campo de tiro de misiles White Sands (WSMR) junto con una serie de otras bases militares y áreas restringidas. Incluso, las posibilidades de que un misil “salga de la reserva” durante un ejercicio u otra justificación militar tradicional siguen siendo bajas. Este tipo de cosas tiene procedimientos establecidos y los pilotos serán alertados de la amenaza a la seguridad.

Además, la probabilidad de que pueda ser algún tipo de aeronave clandestina también es muy poco probable, ya que podría haber estado operando día a día sin tener que participar en el control del tráfico aéreo en un espacio aéreo no restringido.

Dicho esto, debemos tener en cuenta que el Área de Operaciones Militares (MOA) de Mount Dora se encuentra en el área, pero los pilotos de las aerolíneas deben haber sido alertados de que el espacio aéreo estaba «caliente» y de otros posibles conflictos. Tampoco es un lugar donde se lanzarán municiones como un misil de crucero.

Video:


Share This

COMMENTS

Wordpress (0)
Disqus ( )