Mientras espera que el gobierno de los EE. UU. Publique su informe OVNI sin clasificar, según lo solicitado por el Comité de Inteligencia del Senado, recientemente se descubrió un tesoro de experiencias de pilotos con ovnis en una base de datos de informes de accidentes aéreos de la NASA, según brobible.com.
Por cierto, el informe debería haber abarcado temas como cómo se recopilan y almacenan los datos, cómo se comunican y qué amenazas o riesgos se han detectado, y debería haber sido enviado a los comités de inteligencia del Congreso y las fuerzas armadas en 180 días. desde la aprobación del proyecto de ley. En junio de 2020 fue así. ¿Cuál es la demora?
Mientras tanto, Micah Hanks de The Debrief realizó su propia investigación, descubriendo muchos archivos de incidentes OVNI de la NASA.
Varios informes de accidentes recopilados por The Debrief y enviados al sistema de informes de seguridad de la aviación de la NASA muestran que el piloto ha tenido encuentros cercanos con fenómenos aéreos inexplicables, más generalmente conocidos como ovnis, en el transcurso de varias décadas.
Las observaciones de los pilotos y miembros de la tripulación de lo que parecían ser vehículos aéreos no tripulados (UAV) no identificados u otros objetos voladores no identificados que operan a distancias peligrosas de sus aviones han planteado preguntas sobre los riesgos que pueden representar para la seguridad de la aviación.
El Sistema de Informes de Seguridad de la Aviación (ASRS) es una red de informes de situación e incidentes de seguridad de la aviación cooperativa y confidencial operada por la Administración Federal de Aviación.
ASRS es «un aspecto crítico del esfuerzo continuo del gobierno, la industria y las personas para preservar y mejorar la seguridad de la aviación», según un informe del programa en su sitio web.
ASRS es una base de datos en línea que recopila y analiza informes de incidentes de seguridad de todos los aspectos de la aviación. Se define como «un depósito público que sirve a las necesidades de la FAA y la NASA, así como a las de otras organizaciones de todo el mundo dedicadas a la investigación y promoción de vuelos seguros».
El software se inspiró en un trágico accidente que involucró al vuelo 514 de TWA el 1 de diciembre de 1974. En condiciones climáticas sombrías y turbulentas, el avión se dirigía al aeropuerto de Dulles cuando cayó por debajo de la altitud mínima y se estrelló contra una montaña de Virginia.
El accidente fue causado por una mala interpretación de un mapa de aproximación por parte de la tripulación del vuelo 514 de TWA, que difería de los controladores de vuelo de la cercana Dulles.
La investigación de Debrief de la base de datos de informes de accidentes aéreos de la NASA reveló muchas historias de pilotos que han tenido experiencias extrañas con ovnis, incluido uno que vio lo que describió como un pequeño avión volando a alta velocidad.
“Lo vimos rozar las copas de los árboles debajo ya nuestra derecha mientras volamos. El avión aceleraba hacia el suroeste hacia Windham High Peak, según el informe del accidente del piloto. «Se veía deslumbrante, como el sol reflejándose en un espejo con los colores del arco iris».
«Mientras miramos el UAV, vi hacia la izquierda», agregó, «y el UAV giró y vino hacia nosotros a gran velocidad».
El piloto parecía estar a punto de chocar con la nave.
«En el momento en que completé 3/4 del camino, [the object] estaba a 50 metros de mi ala derecha, [and] rápidamente se paró frente a mí y me siguió a la vuelta de la esquina, acercándose hasta que salió de mi ala izquierda, probablemente a no más de 25-30 metros de distancia «, explicó.
El piloto dijo que la aeronave tenía alrededor de seis pies de alto y alrededor de dos a tres pies de alto, estaba «muy radiante» en la parte superior, con una media esfera negra debajo de la parte superior radiante y lo que parecía ser una antena debajo de la media esfera., Después echar un buen vistazo.
El piloto agregó: «Cuando se bajó de mi ala izquierda, mi pasajero miró hacia arriba y vio dos vehículos aéreos no tripulados más saliendo de la nube directamente sobre nosotros». “En ese momento, le dije a mi pasajero que íbamos directamente de regreso al aeropuerto, bajé el morro y aceleré. Luego, los UAV volaron hacia el oeste a gran velocidad.
«No había alas, rotores u otros medios de propulsión visibles».
Durante su investigación, The Debrief descubrió una serie de otros encuentros.
Otro informe sobre el incidente fue presentado por otro piloto que vio un objeto acercarse a su avión desde una distancia de unas cinco millas y «estimó que el cierre tomó menos de un minuto y mientras aceleraba su avión alejándose de la aeronave que seguía, maniobrando en tal velocidad [higher] de su «, según el informe.
También ha habido informes de nuevos casi accidentes con ovnis, así como de encuentros de pilotos con una serie de «cohetes misteriosos».
